Web Analytics Made
Easy - StatCounter
الأمس
اليوم
الغد
20:30
بورتو
بيلينينسيس
14:00
لوزيرن
ثون
20:00
بعد قليل
غرناطة
فالنسيا
17:30
الشوط الثاني
ريال بلد الوليد
ديبورتيفو ألافيس
20:15
بنفيكا
بوافيستا
16:15
انتهت
بازل
نيوشاتل
16:00
انتهت
فيتوريا سيتوبال
باسوش فيريرا
20:30
سبورتينج براجا
ديسبورتيفو أفيش
14:00
يانج بويز
لوجانو
14:00
سانت جالن
سيون
15:00
انتهت
سيلتا فيجو
ريال بيتيس
15:15
تأجيل
إنتر ميلان
بولونيا
18:15
الشوط الاول
بورتيمونينسي
فيتوريا غيمارايش
11:29
انتهت
نورويتش سيتي
برايتون
15:30
قاسم باشا
سيفاس سبور
19:15
انتهت
سانت كلارا
ماريتيمو
16:00
جل فيسنتي
ريو أفي
17:30
بريشيا
هيلاس فيرونا
17:30
بارما
فيورنتينا
18:00
قونيا سبور
تشايكور ريزه سبور
18:00
جالاتا سراي
طرابزون سبور
18:15
تونديلا
فاماليساو
18:30
الشوط الاول
زيورخ
سيرفيتي
15:30
ليفربول
أستون فيلا
19:00
الشوط الاول
تشيلسي
واتفورد
19:15
انتهت
مانشستر سيتي
ليفربول
20:00
انتهت
أتليتكو مدريد
مايوركا
14:00
انتهت
مانشستر يونايتد
بورنموث
20:00
انتهت
ريال مدريد
خيتافي
18:00
انتهت
دينيزلي سبور
غازي عنتاب سبور
18:00
ساوثامبتون
مانشستر سيتي
17:00
انتهت
شيفيلد يونايتد
توتنام هوتسبر
16:30
انتهت
ولفرهامبتون
أرسنال
20:00
فياريال
برشلونة
15:15
انتهت
يوفنتوس
تورينو
17:30
انتهت
أتالانتا
نابولي
12:00
أتليتك بلباو
ريال مدريد
11:00
بيرنلي
شيفيلد يونايتد
19:45
بعد قليل
لاتسيو
ميلان
19:45
انتهت
روما
أودينيزي
13:00
نيوكاسل يونايتد
وست هام يونايتد
17:30
انتهت
ريال سوسيداد
إسبانيول
18:00
الشوط الثاني
باير ليفركوزن
بايرن ميونيخ
17:30
الشوط الثاني
ساسولو
ليتشي
17:30
انتهت
إيبار
أوساسونا
17:30
أودينيزي
جنوى
15:30
انتهت
أنقرة جوتشو
ألانياسبور
18:30
انتهت
سيون
لوزيرن
17:30
سامبدوريا
سبال
18:00
الشوط الثاني
فنرباهتشة
جوزتيبي
17:30
كالياري
أتالانتا
15:00
إسبانيول
ليجانيس
15:30
انتهت
مالاطيا سبور
غنتشلر بيرليغي
17:30
أوساسونا
خيتافي
18:00
الشوط الثاني
أنطاليا سبور
بلدية إسطنبول
14:00
انتهت
ليستر سيتي
كريستال بالاس
فيتل يرى أن إقامة سباقات فورمولا 1 بشكل مضغوط أمر غير واقعي

فيتل يرى أن إقامة سباقات فورمولا 1 بشكل مضغوط «أمر غير واقعي»

الألماني سيباستيان فيتل سائق فريق فيراري يتحدث عن مصير موسم فورمولا 1 في ظل أزمة فيروس كورونا المستجد، ومصير التجديد مع فريقه في المستقبل القريب.

أ ف ب
أ ف ب
تم النشر

يرى الألماني سيباستيان فيتل بطل العالم أربع مرات، وسابق فريق فيراري، أن إقامة سباقات فورمولا 1 في فترة زمنية مضغوطة نتيجة تفشي فيروس كورونا المستجد خطوة «غير واقعية».

وأدى تفشي وباء فيروس كورونا المستجد إلى شل الحركة الرياضية حول العالم، بما في ذلك سبافات فورمولا واحد، حيث تم إلغاء أو تأجيل العديد من السباقات.

وكان من المفترض أن ينطلق الموسم في 15 مارس من حلبة ألبرت بارك الأسترالية، لكن قرر المنظمون إلغاء السباق بعد انسحاب فريق ماكلارين إثر إصابة أحد العاملين فيه بالفيروس التاجي.

وكانت تلك بداية الفوضى في روزنامة الموسم، اذ تم أيضا إلغاء سباق جائزة موناكو الكبرى، وتأجيل سبع مراحل أخرى هي البحرين وفيتنام والصين وهولندا وإسبانيا وأذربيجان وكندا، كما أن مصير جائزة فرنسا الكبرى المقررة في 28 يونيو والتي من المفترض أن تكون الأولى على الروزنامة المعدلة للموسم، بات على شفير أن يلاقي المصير نفسه، بعد قرار الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون الإثنين تمديد الحجر حتى 11 مايو وحظر جميع التجمعات العامة حتى منتصف يوليو.

وبات أيضًا مصير جائزة بلجيكا المقررة في 30 أغسطس معلقًا وفي مواجهة سيناريوهات عدة مطروحة، بحسب المنظمين، في أعقاب قرار الحكومة الأربعاء حظر التجمعات حتى 31 من الشهر المذكور.

اقرأ أيضًا: فريق هاس يحيل موظفيه إلى البطالة الجزئية بسبب فيروس كورونا

ووفي مقابلة الأسبوع الماضي مع شبكة «سكاي سبورتس» الرياضية، تحدث المدير الرياضي لبطولة العالم، البريطاني روس براون، عن إمكانية أن ينطلق الموسم الجديد من دون جمهور، مشيرا إلى إمكانية إقامة 18 أو 19 سباقا، من أصل 22 كانت مقررة قبل تفشي الفيروس، إذا انطلق الموسم في يوليو.

ولا يبدو أن اقتراح تعويض الوقت الضائع من خلال إقامة سباق كل أسبوع أو حتى سباقين في أسبوع واحد، يلقى استحسان فيتل لأنه سيتسبب بإرهاق الفرق، السائقين والطواقم، موضحًا في مؤتمر صحفي عبر تقنية الاتصال بالفيديو من منزله في سويسرا: «نحن السائقون محظوظون بعض الشيء، مقارنة مع طواقم الفريق والعمل الشاق الذي يقومون به. بالطبع، السباقات متعبة ولكن يجب أن تكون هناك حدود من أجل أعضاء الفريق. يجب أن يرتاحوا».

وأضاف: «يجب علينا أيضا أن نرى ما إذا كان من السهل إعادة جدولة السباقات، إذا لم تكن الحلبات محجوزة سابقا. لا تزال هناك أسئلة كثيرة. أعتقد ان الروزنامة ستكون مضغوطة أكثر، لكن إقامة السباقات في عشرة أسابيع متتالية أمر غير واقعي».

وأشار فيتل إلى أنه يفضل تنظيم السباقات بدون حضور الجماهير إذا سمح ذلك باستئناف سريع، شرط ألا يطول استبعاد المشجعين عن الحلبات.

الأمر معقد

وشهدت الأيام الأخيرة خروج بعض الأحداث الرياضية حول العالم بخطط لإمكانية استئناف المنافسات خلف أبواب مغلقة، حيث أعلنت بطولة الولايات المتحدة لمحترفي الغولف الخميس عن عودة محتملة في يونيو بدون جمهور.

ورأى الألماني أن الأمر معقد لأنه «من جهة، هناك صحة الرياضة، ومن جهة أخرى هناك صحة وسلامة العاملين في الحلبة وخاصة المشجعين».

وأضاف «هناك العديد من الخيارات. لا أحد يحب التسابق أمام مدرجات فارغة، لكن سيتعين علينا أن نرى ما إذا كان حضور الجمهور لن يسمح لنا بالاستئناف في وقت أقرب، السباقات الأولى ستكون على الأرجح مختلفة بعض الشيء، لكن ليس كثيرا كما أتمنى، لأننا نريد أن نتسابق أمام الجماهير».

واعتبر فيتل أن بالنسبة له حتى موسم من عشرة سباقات لا يقل قيمة عن موسم من 22 سباقا، محذرا في الوقت نفسه أن الضرر الذي لحق بالرياضة بسبب وباء فيروس «كوفيد-19» يمكن أن يكون قاضيا بالنسبة للفرق الصغيرة.

وأدى تعليق السباقات إلى أضرار مادية هائلة، حيث توقفت عائدات البث التلفزيوني وعقود الرعاية، ما أسفر على اتخاذ نصف الفرق لإجراءات مالية من خلال تخفيض الرواتب والإحالة إلى البطالة الجزئية للحد من التداعيات. كما وافقت الفرق على خفض سقف الإنفاق من 175 مليون دولار إلى 150 مليون دولار.

وقال فيتل «من الواضح أن بعض الفرق الصغيرة في خطر، وكأسرة واحدة، على الفورمولا واحد أن تعتني بنفسها».

تكهنات

ولم يكن الإنفاق والموعد المحتمل لانطلاق الموسم الجديد محور التخمينات الوحيدين، بل تم التطرق أيضا إلى التكهنات بشأن مصير فيتل مع فيراري، بعدما اقترب عقده على الانتهاء.

ووقع فيتل في 2017 عقدا جديدا مع العملاق الإيطالي لمدة ثلاث سنوات بقيمة 112 مليون دولار، بعد أن انتقل إليه عام 2015 من ريد بول الذي توج معه باللقب العالمي أربع مرات متتالية بين 2010 و2013.

وكان الطرفان دخلا في محادثات حول التمديد، لكنها وضعت جانبا بعد أن أنهى الألماني بطولة العالم الموسم الماضي خامسا خلف زميله الجديد شارل لوكلير من موناكو.

وقال فيتل: «في بداية أزمة فيروس كورونا، كانت الأولوية لإدارة الوضع بأفضل طريقة، ولذلك تم تعليق المفاوضات. أعتقد أننا سنواصلها، لكن ليس لدينا موعد نهائي محدد».

وعما إذا كان يعتزم السير على خطى سائقين مثل ثنائي ماكلارين، الإسباني كارلوس ساينز والبريطاني لاندو نوريس، اللذين خفضا راتبيهما من أجل تخفيف العبء المالي على فريقهما في هذا الوضع الاستثنائي، أجاب فيتل «نحن نناقش ذلك، لكن مهما حدث، سنحتفظ بهذا القرار لأنفسنا، كما فعلت على الدوام. لن استغل هذا الأمر من أجل تلميع صورتي».

اخبار ذات صلة